北京时间3月25日中午，2018F1揭幕战澳大利亚大奖赛正赛在墨尔本阿尔伯特公园赛道结束。本站的卫冕冠军、法拉利车手维特尔利用虚拟安全车进站的时机，超越成功，获得本赛季第一个分站赛冠军，杆位发车的汉密尔顿继去年后再次遗憾获得第二，另一位法拉利车手莱科宁排名第三。
在排位赛中，梅奔车手汉密尔顿以1分21秒164获得了个人第73个杆位，也是在澳大利亚大奖赛中的连续第5个杆位；紧随其后的是法拉利的莱科宁和维特尔，但他们的单圈最快也只有1分21秒828和1分21秒838，落后超过0.6秒；红牛车手维斯塔潘排在第四位发车；获得第五的本土车手里卡多因在自由练习中未能在红旗状态下适当降速而被罚退后3位发车；Q3中撞车引发红旗的博塔斯因更换变速箱被罚退后5位，以第15位发车。
本站比赛是“Halo”座舱保护装置在正式比赛中的首秀。而新增的第三个DRS区也是本站的新看点。虽然本赛季新增了“最软胎”配方，但本站比赛倍耐力提供的轮胎选择还是软胎、超软和极软。今天，赛时天气是气温23℃，赛道温度38℃，风速8.8km/h，空气湿度37%。
暖胎圈一切正常，五盏红灯熄灭，比赛正式开始。起步第一个弯还是非常顺利，汉密尔顿守住了第一位，大家也都开得小心翼翼。在第1圈，阿隆索尝试外道超车塞恩斯无果，哈特利在发车轮胎严重锁死后进站换胎。
第5圈，里卡多超越霍肯伯格升至第七；第6圈，斯洛特金冲出赛道，赛道第三段挥起黄旗。
第7圈，埃里克森发生机械故障进站退赛。第9圈，博塔斯成功超越奥康升至第13位。第10圈，维斯塔潘失误，在赛道上旋转了360°，排名掉到了第八位，赛道第一段挥起黄旗。第15圈，红牛二队的加斯利赛车爆缸，开回P房。第18圈，马格努森轮胎抱死。
第19圈，法拉利率先进站，莱科宁更换软胎；随后，汉密尔顿也在同圈进站更换软胎。此时维特尔已升至第一位。第22圈，维斯塔潘进站更换软胎。
第23圈，塞恩斯进站更换软胎；马格努森在完成进站后，赛车突然抛锚停在赛道上退赛，赛道第一段挥起黄旗。第24圈，奥康进站更换软胎。第25圈，格罗斯让、霍肯伯格进站。格罗斯让同样在出站后抛锚，停在赛道左侧退赛。
第26圈，虚拟安全车出动，维特尔趁机进站更换软胎，出站后抢在小汉之前，仍然排在第一位。里卡多、阿隆索也都趁机进站。由于格罗斯让赛车停靠的位置不佳，赛会最终出动了安全车。由于维斯塔潘在虚拟安全车出动时超越阿隆索，最终在安全车状态下他又把位置还给了阿隆索。
此时，赛道上的排名为：维特尔、汉密尔顿、莱科宁、里卡多、阿隆索、维斯塔潘、霍肯伯格、范多恩、博塔斯、塞恩斯、佩雷兹、奥康、斯特罗尔、勒克莱尔和哈特利。
第31圈，安全车退出，比赛重新开始。第32圈，维斯塔潘和霍肯伯格在赛道上发生位置交换，但最终还是维斯塔潘保住了第六的位置。第33圈，赛会表示，格罗斯让因出站时有危险释放，将在赛后接受调查。
第35圈，博塔斯超越范多恩，升至第八。第38圈，里卡多尝试超越莱科宁未果。此后，赛道上维特尔和汉密尔顿，里卡多和莱科宁，阿隆索、维斯塔潘、霍肯伯格和博塔斯，塞恩斯和佩雷兹也分为几组进行捉对厮杀。
第41圈，汉密尔顿1分26秒843刷紫。第45圈，维特尔1分26秒785刷紫。第46圈，汉密尔顿1分26秒523回敬刷紫。第47圈，全力以赴准备超车的汉密尔顿失误，右侧轮胎抱死，导致差距拉大到了2秒半。不过，汉密尔顿并未就此放弃，第50圈，汉密尔顿1分26秒444再次刷紫。不过，率先进站的小汉轮胎承受不住，最终在第54圈后放弃追逐。而第54圈，不断追逐莱科宁的里卡多1分25秒945刷紫。此后，比赛再无名次变化。
第58圈，格子旗挥动，本站的卫冕冠军维特尔收获了本赛季第一个分站冠军；杆位发车的汉密尔顿继去年之后，再次遗憾获得第二，莱科宁获得第三。第八位发车的本土车手里卡多获得第四。更换了雷诺引擎的阿隆索开局不错，收获第五名。P6-P10的车手分别是维斯塔潘、霍肯伯格、博塔斯、范多恩和塞恩斯。