操控性与速度
人车合一的训练
另外，我经常鼓励铁三爱好者多参加公路集体骑行，而一般情况下公路集体骑行不太欢迎TT车或者铁三车，主要原因就是其面对突发状况时的反应能力较差，一旦发生事故，很容易牵连整个骑行集团。有人可能会说，既然铁三比赛不允许跟车，我为何要去参加公路集体骑行呢？我想说对于不是从自行车运动转到铁三的朋友来说（目前国内大多数爱好者都是这种情况），自行车普遍是弱项，不仅体现在骑行能力上，还表现在对车的操控上。国内标铁比赛，在不允许跟车的情况下，自己一个人骑着，因为没看见地上的坑或者沟，或者受到侧风的影响，甚至仅仅是因为转向失误而摔车的，并不少见。想要快速提高自己的骑行水平，参加公路集体骑行是个极好的方法，学会在车群中保持稳定的跟车距离，学会骑直线而不干扰到身边其他的车友，学会适当地拿捏刹车力量……简而言之就是通过参加集体骑行来培养自己的车感、距离感和速度感，逐渐做到人车合一。
除了提高控车技术外，参加集体骑行通常会让你骑得更远而不觉得无聊，并且强度也可以自己掌握
铁三车 = TT车 ？！